Ремонт рулевой рейки: полезные советы

Ежегодно автопроизводители, выпускающие новые модельные ряды, стремятся поворот руля в автомобиле сделать максимально легким. Уже привычные нам гидроусилители начинают заменяться новыми системами гидроусиления. Но хорошо ли это для автомобиля?

Необходимо отметить, что очень «легкий» руль способен значительно снизить информативность для водителя, а это может быть крайне опасным в случае езды на неровном дорожном полотне, в особенности, если оно является скользким. Основной момент здесь еще и такой – чем дороже система и сложнее механизм, тем будет дороже стоить ремонт и тем вероятнее получить отказ. Именно поэтому можно считать ремонт рулевой рейки очень актуальным вопросом для всех автолюбителей, которые ездят по дорогам стран СНГ.

Даже сегодня, несмотря на уважение ко всем производителям тех марок авто, которые зарекомендовали себя как надежные, можно констатировать, что и они начали участвовать в ненужных им «состязаниях» по усложнению узлов машин. Таким образом, владельца автомобиля «привязывают» к автосервисам компании, выпустившей его машину, поскольку в других автосервисах замена рулевой рейки или значительно затруднен, или же вообще невозможен.

Эта коммерческая тактика, к сожалению, абсолютно не учитывает ситуацию, сложившуюся в России. Дело в том, что узлы и детали того автомобиля, который рассчитан на идеальное дорожное покрытие, на наших дорогах особенно подвержены поломкам. В особенности это касается устройств рулевого управления, в частности – рулевой рейки.

Кроме ремонтных работ специалисты отечественных сервисов могут предложить услуги по увеличению надежности и прочности этого очень важного узла системы, ответственного за рулевое управление машиной. Ремонт будет осуществлен таким образом, что восстановленная рейка прослужит гораздо надежнее и дольше, чем новая. Как правило, проделать это без специального оборудования – не выполнимая задача.

А что касается самоуверенности некоторых водителей, которые надеются отремонтировать  самостоятельно, то она порой просто поражает, поскольку такие работы даже не каждая станция техобслуживания возьмется делать. В некоторых ситуациях достаточно только усилить этот узел. Это же можно говорить и о деталях, выполненных из полистирола – недостаточно упругого вещества, которое имеет свойство быстро ломаться. В этом случае производится замена рулевых реек на опоры, изготовленные из полимерных материалов и обладающие отличной прочностью и надежностью. Обратите внимание, что полимерное наращивание наконечников рулевых тяг и шаровых опор – также очень популярная услуга, практически такая же востребованная, как и промывка автомобильного инжектора. Как правило, такие опоры будут работать без скрипа и стука, значительно дольше своих заводских аналогов.

Теперь вы знаете, какие опасности могут ждать вас на неровных дорогах. Некоторые изготовители тоже об этом знают, поэтому могут делать оговорки в гарантийном обслуживании. В результате фирменные технические фирмы не выполняют по гарантии ремонт деталей ходовой. А если его заказать в каком-нибудь другом автоцентре, то он обойдется вам около 1500 американских долларов.

Чтобы продлить срок службы, необходимо придерживаться несколько простых правил. Во-первых, нужно внимательно следить за защитными пыльниками, а также за их состоянием. Стоит обратить внимание на то, что достаточно часто при корректировке развала-схождения мастерами ослабляется крепление хомутов-пыльников. В конце работы его, как правило, забывают затянуть. Рекомендуется сначала разогреть в системе гидроусилителя руля масло, после чего немного покачать руль и смело отправляться в путь!

Узнать стоимость ремонта рулевой рейки

Закажите ремонт рулевой рейки — (495) 417-46-94